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美国总统拜登在接受新闻采访时再一次的提起了中美之间的差距，这位总统认为现在美国在基建上已经完全落后于中国，已经不能够领导世界了。按照这位总统的话来讲美国曾拥有着全球第一的基础设施，但现在美国在基础设施上的排名却掉到了全球第十四名，而中国在这之前是全球第十七或者第十六位，但现在却上升到了全球第二，这种情况很不对劲，作为基础设施排名第十四的美国怎么能引领世界呢？不过拜登提供的这个数据和他在前一天给出的数据有些出入，在前一天拜登在缅因州奥本发表讲话时提到美国的基础设施从以前的世界第一掉到了现在的世界第十三，而中国从过去的十三名开外到了现在的第二名或者第三名；也不知道这个数据是拜登老毛病犯了记错了还是小纸条上给出的数字出错了。

不过有一点可以肯定的是美国在基建上现在确实是挺拉胯的，在过去美国建立了覆盖全美的高速公路、铁路，还有覆盖全球的航班，全球各地的商品在美国实现大量吞吐，让美国成为当之无愧的世界霸主。但那也是在以前，以前美国是全球惟一一个超级大国，在经济上可以碾压全球其他国家，因此政府也有大量的财政支出用于基建，但现在各国也都发展起来后虽然美国也在跟着发展，但是这个发展速度就变得慢了下来，特别是美国政府的重心可不放在基建上了。美国政府的财政支出虽然变得多了，但都不是用在基建上的，而是用在了国防开支以及人员维护上；而在这时其他国家则进行大量基建，并且由于现代基建技术的进步导致这些基建不仅质量高速度还快，以至于这几年大搞基建的中国在这方面彻底超越了美国，并在这方面实现了领先全世界。

（我国的基建）

不过有人也很好奇为什么中国才排在世界第二，要知道中国现在的基建技术已经做到了世界第一，从承包的全球多个基建项目就能看到中国基建的实力了，国内的各种高速公路、高铁更是遍布全国，铁路系统更是能够承载上亿人的出行，这份成绩放眼全球都是独一份的存在，为何还是世界第二呢？因此有人就对这个世界第一产生了好奇，要按照拜登所说的美国世界第十四，中国世界第二的数据来看，这个数据显然来自于世界经济论坛发布的全球竞争力报告，这份报告中有一个指标就是基础设施，而根据2020年的报告中国以81.5的指标位列世界第二，美国以74.6的指标位列世界第十四，而排在第一的是新加坡，以95.4的碾压一众国家。这下也能理解为什么中国才世界第二了：是按照覆盖率来的，新加坡国家面积较小，又是个发达国家，是全球第四大国际金融中心，也是亚洲地区十分重要的服务和航运中心之一，因此在基础设施建设上靠着氪金战术能够实现全覆盖；而中国的基建虽然也很强大，但是国土面积广阔，特别是有不少地区还是无人区，这个基建指数自然是不如国土面积较小的新加坡。

为了能够让美国重回巅峰，再次“领导世界” ，拜登也确实是作出了不少的努力，在21年的3月份，拜登就公布了一份高达2.3万亿美元的基础设施计划，该计划目的明确声称就是要让美国赢得和中国的竞争；而在11月拜登又签署了一份1.2万亿美元的基础设施法案，是美国政府十多年来在基础设施上的最大规模投资，并且还是两党罕见的达成了一致性意见。但这对于美国来说依旧是于事无补，因为美国在这些年来的基建全都承包给了外国，连日本都能给美国修地铁了；并且美国并没有足够的基建人才，导致美国政府即便是有钱也找不到合适的人来干这些工程。而另一边的中国不但有着足够多的资金去支持基建，还有着大量基建方面的人才去进行基建，更重要的是成本还很低，在这种超高的性价比之下美国想要超过中国再次领导世界怕是有点难。