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相信大家一定听过马斯克这个名字，虽然很多人对他不了解，但身为年轻的企业家和富豪，他也被人们称作“商业鬼才”和“科学狂人”，因为他拥有众所周知的特斯拉公司，整个特斯拉都是他的。他也用了短短几年时间，就让人们接受了电动汽车的存在，而特斯拉汽车更是在全球创造出了销量神话，特斯拉汽车也是深受国内消费者欢迎，为此特斯拉还专门在上海建立了超级工厂，既帮助了特斯拉生产汽车，又帮助上海解决了一部分就业岗位，提高了当地经济发展水平。

但特斯拉只是马斯克“商业版图”中的冰山一角，其实他最重视的是航天事业，那就不得不提到马斯克的“星链”了，他通过不断发射卫星在宇宙中将卫星连接在一起，游走在全球各个角落，甚至马斯克还想完成带领人类迁移到火星的壮举。同时，马斯克与其他企业家不同的是，他非常喜欢玩社交媒体，并且在社交媒体上发表自己的看法。

上个月马斯克还乘坐私人飞机悄然来华，与我国高层会面并且深度交流，之后又去往了上海超级工厂，与员工亲切交流并讲话，可以说马斯克这次的来华行程还是非常紧凑的。然而马斯克回国之后，特斯拉这边就出事了，原来是国内的十几家车企联合特斯拉，发表了一个所谓“不降价”的文件，意思就是要求各家车企不能打“价格战”。马斯克：希望中国高管善待自己的同胞，不要将精力用在人情世故上。

那马斯克为什么要这么说呢？主要原因就是这次国内车企整出的“幺蛾子”，大家也知道特斯拉汽车的价格总是不断浮动，随着特斯拉生产线和供应链的不断完善，价格也是越来越低，特斯拉Model3甚至降至过不到21万的价格，这个价格也是让国内的很多新能源汽车品牌倒吸一口凉气。

说实话就凭借马斯克的个性和特斯拉的财力，马斯克称特斯拉汽车甚至都可以“0利润”销售，到那时国内的汽车品牌可是做不到的。不知道是不是因为担心自家汽车销量，于是才联合起来表示各家车企都不要打“价格战”。不过，马斯克和特斯拉才不管，刚签订了文件，第二天就变相的对特斯拉进行了降价。

随后这十几家国内车企的做法也是登上了热搜，让网友诟病的是，车企根据自己的发展战略调整售价，让消费者买到更便宜的车难道有错吗？为什么汽车就不能降价呢？后来因为舆论哗然，所以被相关部门勒令撤回，最终要成为了一场闹剧。

马斯克认为中国是有可能超越美国的，因为中国有能力也有技术。但是现在我国发展的地方就在于“人情世故”，尤其是在一些国有企业，内部是讲究关系和人脉的，这样造成的问题就是真正有能力的人不能被重用，而成为管理者领导层的人可能学术不精。

还有就是车企管理者不能为了自己高昂的利益就去坑消费者，比如这台车有很大的降价空间，完全可以“薄利多销”，车企之间是互相竞争的，不是互相“摆烂”的，自己不降价，还不让特斯拉降价，每个企业的发展目标不同，特斯拉就是想多卖车，最后街上跑的都是特斯拉。

马斯克一语惊醒梦中人，一针见血的说到了点上，在我们生活工作中确实经常遇到人情世故的事情，有人脉和关系就能办成事。对于这样的问题，我想我们应该尽早去解决了，这样才能促进社会和谐发展。